Beranda - Autosparesindonesia

Cari Ban

Cari Oli

Cari Ban

Berdasarkan Merk

Kekuatan dan daya tahan, untuk perjalanan yang panjang

Ban semua posisi untuk kondisi on & off road

Tangguh di lapangan, aman di jalan

Daya kemudi yang kuat di lokasi lumpur dan konstruksi

Ban semua musim dirancang untuk aplikasi tujuan multi

Tentang Kami

PT. Auto Spares Indonesia adalah distributor resmi ban dan oli terkemuka di Indonesia. Auto Spares Indonesia menyediakan berbagai macam produk ban dan oli berkualitas tinggi dari berbagai merek ternama, seperti Hankook, Tiron, Westlake, dan Bardahl. PT. Auto Spares Indonesia berkomitmen untuk menyediakan produk dan layanan terbaik ……

#Autosparesindonesia Sosial Media

Menurut sobat auto tekanan angin yang tinggi apaka

Menurut sobat auto tekanan angin yang tinggi apakah benar membuat ban mudah pecah ? mitos atau fakta ?

Faktanya tekanan angin yang terlalu rendah justru membuat ban lebih rentan pecah karena dinding ban menjadi fleksibel dan mudah terkoyak

Jenis Keausan pada Ban 1.Keausan Tengah (Center W

Jenis Keausan pada Ban

1.Keausan Tengah (Center Wear):
Tapak ban aus lebih cepat di bagian tengah dibandingkan bagian sisi.
Biasanya disebabkan oleh tekanan udara ban yang terlalu tinggi.

Solusinya Periksa dan sesuaikan tekanan udara ban sesuai rekomendasi pabrikan.

2. Keausan Sisi (Edge Wear):
Tapak ban aus lebih cepat di bagian sisi luar atau dalam.
Biasanya disebabkan oleh tekanan udara ban yang terlalu rendah atau masalah penyelarasan (alignment).

Solusinya periksa dan sesuaikan tekanan udara ban serta lakukan pengecekan dan penyelarasan (alignment) roda.

3. Keausan Tidak Merata (Patchy Wear):
Bagian-bagian tertentu dari tapak ban menunjukkan keausan yang lebih parah dibandingkan bagian lainnya.
Biasanya disebabkan oleh masalah penyeimbangan (balancing) roda atau suspensi yang tidak stabil.

SolusinyaLakukan penyeimbangan (balancing) roda dan periksa sistem suspensi.

4. Keausan Cekung (Cupping):
Tapak ban menunjukkan pola keausan bergelombang atau cekung.
Biasanya disebabkan oleh komponen suspensi yang aus atau rusak, seperti shock absorber atau strut.

SolusinyaPeriksa dan ganti komponen suspensi yang rusak.

5. Keausan Tapak Luar (Outer Shoulder Wear):
Tapak ban aus lebih cepat pada sisi luar dibandingkan bagian tengah dan sisi dalam.
Biasanya disebabkan oleh oversteering atau understeering, atau masalah camber negatif.

Solusinya lakukan pengecekan dan penyelarasan (alignment) roda serta periksa sistem kemudi.

Dengan Pola Tiga Alur dioptimalkan mencegah kerusa

Dengan Pola Tiga Alur dioptimalkan mencegah kerusakan batu dan memperkuat kinerja chip-cut.

#distributorbantruk #distributor #bantrukdanbus #alligator

Kami auto spares indonesia mengucapkan selamat nat

Kami auto spares indonesia mengucapkan selamat natal dan tahun baru. Semoga tahun depan membawa keberkahan dan kesuksesan untuk semua

#distributor #natal #bantruk

Alligator Super Rib menciptakan pengalaman berkend

Alligator Super Rib menciptakan pengalaman berkendara Anda menjadi lebih tenang, aman dan nyaman.
Desain tapak dengan pola tiga alur memberikan kinerja traksi dan pengereman ditingkatkan di berbagai kondisi jalanan.

#distributorbantruk #bantruk #banbus #alligator

Sobat auto, kita bakalan kedatang produk baru untu

Sobat auto, kita bakalan kedatang produk baru untuk segmen ban bias.
Produk dari India dengan Pola tapak yang agresif pada RIB LUG memberikan ketahanan luar biasa terhadap benturan dan meningkatkan kemampuan membersihkan diri.

#trucktire #bantrukdanbus #banbias #distributorbantruk #distributor

Sobat auto, sudah tau jika muatan berlebihan membe

Sobat auto, sudah tau jika muatan berlebihan memberikan dampak terhadap ban kendaraan anda?
Berikut dampak jika muatan berlebih :
1. Beban tambahan dapat menyebabkan ban cepat aus, pecah, atau mengalami kerusakan lainnya

2. Membuat jarak pengereman lebih panjang dan pengereman menjadi kurang efektif

Untuk menjaga ban tetap awet dan berfungsi optimal, sangat penting untuk selalu mematuhi batas muatan yang telah ditentukan oleh pabrikan kendaraan dan ban. Memastikan tekanan angin yang tepat juga membantu mengurangi risiko yang ditimbulkan oleh muatan berlebih

Sobat Auto, sudah tau gak apa perbedaan antara ban

Sobat Auto, sudah tau gak apa perbedaan antara ban bias dan radial ?

Yuk simak penjelasan mengenai perbedaan dua jenis ban tersebut :

1. Ban Bias:

Konstruksi: Lapisan kain (biasanya terbuat dari nilon) disusun secara diagonal dengan sudut tertentu terhadap arah perjalanan ban. Lapisan ini tumpang tindih satu sama lain, menciptakan pola silang.

Kenyamanan Berkendara: Cenderung memberikan kenyamanan yang lebih baik pada kecepatan rendah karena dinding ban lebih fleksibel.

Ketahanan: Ban bias biasanya lebih tahan terhadap kerusakan akibat benda tajam, tetapi lebih cepat panas dan dapat mengalami lebih banyak deformasi saat digunakan.

2. Ban Radial:

Konstruksi: Lapisan kain ditempatkan secara radikal (melintang) dari satu manik ke manik lain, dan biasanya dilengkapi dengan sabuk baja atau tekstil tambahan yang mengelilingi lingkar ban.

Kenyamanan Berkendara: Lebih stabil pada kecepatan tinggi karena dinding ban lebih kaku. Ini membantu mengurangi panas yang dihasilkan selama perjalanan.

Ketahanan: Ban radial memiliki umur yang lebih panjang dan lebih efisien dalam konsumsi bahan bakar karena desainnya mengurangi rolling resistance.

#tiretruck #truckandbus #trucktyres

Ban Berdasarkan Merk

Oli Berdasarkan Kendaraan

Perusahaan

Bantuan & Dukungan

Ban Berdasarkan Merk

Oli Berdasarkan Kendaraan

Perusahaan

Bantuan & Dukungan

©2025 powered by Auto Spares Indonesia | All Rights Reserved